もはや絶滅危惧種!?クリーンディーゼル補助金のイマ【2018年12月版】

我々ディーゼルloversの強い味方!「クリーンディーゼル補助金」

新規でマツダ車を購入する際は救世主のようにサッと現れて、私達に新車を授けてくれる。

私も3年前に今のCX-5を買うときは相当助けてもらいました。当時は12万円もクリーンディーゼル補助金がもらえましたが今は絶滅危惧種とも呼ばれる位に激減したと聞いております。

今回は、その変わった部分をまとめたいと思います。

★以下関連記事です。

注意!クリーンディーゼル補助金で値引き出来ないはウソ

知っていれば損しないクリーンディーゼル補助金申請時の注意点

平成28年度はこんなにあった

ディーゼル補助金2

5車種全てが対象でした。私もその恩恵に与り12万円も補助金をもらっていたものです。

それでもCX-5などはこの段階で既に少し減額が始まっていました。

意外と減ったクリーンディーゼル補助金のイマ【2017年2月版】

H30年度のイマは…

CX-5は姿を消し、3車種のみとかなりしょっぱくなってしまいました。

■クリーンディーゼル補助金額

 CX-3:1.5万~2.1万円

 CX-8:2.9万~4.2万円

 アテンザ:1.5万~1.9万円

もはや完全に息していない!笑

CX-5だって私が買った時の12万円→4.7万円→3万円→0円まで落ちましたからね。

同じ一途を辿っているようにしか見えません。来年にはCX-8以外全滅する勢いです。

排ガス不正とかしてるメーカーだってあるんだからそういうとこちゃんと見ろよな!

【2017年2月KF型】フルモデルチェンジCX-5のクリーンディーゼル補助金は??

優遇されている車種は?

phv1

そんな中、相変わらず電気自動車やプラグインハイブリッド車(PHV)は、クリーディーゼル対象車と比べるとずいぶんと補助金がもらえます。

日産リーフは20~30万円/トヨタプリウス・三菱アウトランダーPHEVは20万円程度

ぶっちゃけ、「こんなに補助金出るなら補助金あてにして買ってもいいかな?」って思っちゃいますよね。笑

CX-5も50万位補助金が出ればもっと街中で見かける車になるのになぁと。
(それでも最近は本当に良く見かけるようになりました)

電気がいいんですよね!電気が!…国の指針には抗えないです。

平成30年度の補助金制度概要

ひらたくまとめるとこんな感じ。

■H30年度もやるよ!(2019年3月4日まで)

でも結局は早い者勝ちだからね!

⇒車両代金支払した上で、初度登録日の1ヶ月以内に申請してね!

支払い間に合わないときは登録日の2ヶ月以内ね!

予算がなくなりそうになったら2週間前に発表します。

一般社団法人 次世代自動車振興センター http://www.cev-pc.or.jp/

予算がなくなりそうになったらちゃんと事前告知してくれるんですね。

それは知らなかった。

いつまでもらえますか?の質問は愚問のようですね。

なるべく早く、新車購入と同時進行で申請手続きを進める他ないようです。

★★2018年11月22日に公式アナウンスがありました!★★

要約すると次の通りです。

「あ~この感じだと2019年3月の締切まで全然予算持たないっすね」

「たぶん2018年12月末でギリかなー?」

「あっ、2018年12月4日から毎日補助金の残予算額公表するんでチェックよろしく~」

「あくまで受付分まで有効なので無くなったらゴメンネ」

こういうことです。

まとめ

クリーンディーゼルに限っては、補助金は「もらえればラッキー」的な立ち位置に変わりはなく、「補助金があるから検討しよう」というものでは完全に無くなりました。

恐らく来年にはマツダ車のクリーンディーゼル補助金対象車種はCX-8のみになっているかもしれません、しかもすずめの涙程度です。

この程度の助成金で4年間の保有義務を負うのは逆にデメリットになる可能性すらあると思います。4年以内に車を処分した場合、補助金の返金が必要になるためです。

これからCX-3・CX-8・アテンザを購入される方は、あえて補助金を申請しないという選択肢も有りだと思います。

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